40x90x33 mm Rodamiento de embrague unidireccional TFS40

40x90x33 mm Rodamiento de embrague unidireccional TFS40:


Instalación y uso:

1. La carrera exterior del embrague de leva de la serie TFS está diseñada para su instalación a presión en la carcasa. Se deben mantener las dimensiones de interferencia correctas de la carrera exterior para obtener el máximo rendimiento del embrague. El diámetro interno de la carcasa debe cumplir con la tolerancia H7. Las clavijas se deben hacer en las caras del extremo del embrague para la instalación apropiada.
2. Asegúrese de que la carcasa tenga la suficiente resistencia para soportar la presión requerida para la instalación de prensa del embrague.
3. Al instalar el embrague, montarlo con un cojinete de tipo 63 para evitar la fuerza radial, ya que este embrague no tiene ningún soporte de cojinete.
4. El embrague debe montarse en el eje girándolo en la dirección marcada por la flecha que se muestra en la placa del embrague.
5. La tolerancia de eje recomendada es h7, y el perfil de llave debe estar de acuerdo con la siguiente norma.
6. La presión superficial apropiada de la llave debe ser seleccionada según sus estándares del diseño de la compañía.



Ventajas del cojinete del embrague

A veces llamado el (cojinete de lanzamiento) Como su nombre implica, éste es el cojinete que libera el embrague. A menudo se conoce como un rodamiento "tirar". Vienen en un número de portadores diferentes del estilo. Los portadores, en algunos casos, varían considerablemente con el motor en particular. Debido a que el rodamiento de liberación sólo funciona cuando el embrague se está soltando por lo general dura bastante tiempo. Sin embargo, el ajuste incorrecto de la articulación o el empuje del embrague con el pie durante la conducción pueden llevar el cojinete prematuramente. Normalmente debe haber un espacio mínimo de 1/16 "entre la cara del cojinete y los tres dedos de liberación o el resorte del diafragma de la placa de presión cuando el embrague esté enganchado.Este hecho es importante y será discutido más adelante cuando lleguemos a la Parte sobre el establecimiento del enlace del embrague.

Parámetros de la serie TFS Tipo de espiga Embrague unidireccional:




También suministramos otros repuestos de automóviles


-Cojinetes de las ruedas
-Asambleas del eje de la rueda
- Rodamientos de liberación del embrague
-Ruedas de ruedas

Detalles de empaque
1.tubo + cartón exterior
2.polybag + solo caja + cartón
Caja 3.polybag + single + caja de madera
4.polybag + caja de madera
5.As su requisito



Métodos de envío

1. DHL, UPS, TNT, Fedex, Singapur el ccsme etc.

2. Por mar o como su requisito


Plazo de pago:

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5 Como su requisito

Nuestra fábrica:


Jinan Ruihode Bearing Co., ltd es un fabricante de rodamientos profesional. Estamos comprometidos en la producción de rodamientos de calidad, tales como NSK, NTN, NACHI, KOYO e IKO rodamientos. Podemos suministrar varios tipos de rodamientos de acuerdo a los requisitos de los clientes. Nuestros productos gozan de gran popularidad en los mercados mundiales, como Asia, Europa y los EE.UU.

Nuestros productos incluyen rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos rígidos de bolas, rodamientos de rodillos cilíndricos, rodamientos de rodillos esféricos, rodamientos de bolas de empuje, rodamientos de rodillos de empuje esféricos y rodamientos de excavadora. Los productos son ampliamente utilizados en maquinaria, excavadora, hidroeléctrica, ingeniería, ferrocarriles, automóviles, energía eléctrica, textiles, metalurgia, mina, fabricación de papel, equipos deportivos e instrumentos de precisión


El inspector de la compañía comprobará los productos uno por uno antes de que lo enviáramos hacia fuera, y también seguimos peticiones especiales de los clientes para controlar la calidad. Tenemos poca regeneración de la edición de la calidad de clientes estos años. Así que por favor descansa



Por qué elegir Jinan Ruihode Bearing Co., ltd

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El material 2.Good utilizó y prometía la vida laboral un año por lo menos.

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